.蒸汽管道波浪纹补偿器隔热保温保护层厚度作法
蒸汽管道直埋铺设的波纹管隔热保温尤为重要,一些设计方案是把它放置防潮管井,那样检修、拆换较为便捷.但因为防潮技术性及品质不合格,
补偿器常被水吞没,因而近些年伴随着铜套钢直埋蒸汽管道技术性的运用,使波纹管的隔热保温技术性更为健全了,蒸汽管道直埋铺设的热赔偿宜选用带保护壳的全埋式不锈钢板波纹管补偿器,
其隔热保温保护层厚度必须在加工厂内预制构件,针对铜套钢蒸汽直埋波纹管补偿器隔热保温.按工作经验,波纹管补偿器的钢外衣管要比接管段钢外衣管直径大一号,波纹补偿器生产厂家,
内添充保温隔热材料依据主管道保温隔热材料明确,关键以软塑棉毡类---,如玻璃丝棉毡等,补偿器的接管段一部分的隔热保温、保护层厚度作法同一般接管段,补偿器的当场连接头解决同接管插口.
2.蒸汽管道补偿器固定支架的设定
固定支架扭力设计方案要恰当,固定支架要有充足的抗压强度,仅有那样才可以---波纹管补偿器充分发挥其合理的赔偿功效,使波纹管补偿器安全性运作.
直埋管道因土壤层的导向性管束功效,设计方案时能够 撤销导向支架设计方案,那样就规定工程施工时蒸汽直埋管道固定支架的基本底边的土方回填或回填与侧边的回填抗压抗压强度要一致.
不然,在固定支架路面上有动载荷,会造成 固定支架按一侧偏移,此偏移造成非常大的扭距,它会根据管道传送到波纹管上,蒸汽波纹补偿器,使波纹管承担了此扭距.
那样非常容易毁坏波纹管.此外两固定支架中间的管道,务必呈一条平行线.管道一般均为:多段当然长短的无缝钢管对口电焊焊接而成.
蒸气管道波纹补偿器造成扭矩的缘故。大约分成固定支架,两固定支架中间的管道难题,隔热层薄厚不匀称这三大难题,大家一一来剖析一下。
1、固定支架的缘故
蒸气直埋管道固定支架的基本底边的土方回填或回填与侧边的回填抗压抗压强度不一致,在固定支架路面上有动荷载(例如固定支架地表层处为轿车地面),这一动荷载又部分或偏离固定支架对称性面功效在固定支架时(轿车车轱辘常常辗压在固定支架的右上角),便会造成 固定支架按顺针方位偏移,套筒波纹补偿器,此偏移造成了非常大的扭矩,根据管道传送到波纹膨胀节上,使波纹补偿器中的金属波纹管承担了此扭矩,终造成 金属波纹管毁坏。一样基本原理,假如固定支架地表层上有很大静荷载(例如固定支架路面处为一堵墙),天津波纹补偿器,此静荷载又部分或偏离固定支架对称性面功效在固定支架时(墙在固定支架的右上角),也会使固定支架造成顺时针偏移,結果与动荷载时同样。
2、两固定支架中间的管道不呈一条平行线
蒸气直埋管道两固定支架中间的单独赔偿管段距离大多数都超出无缝钢管当然原厂长短(无缝钢管一般 的当然原厂长短为12m),一般均为多段当然长短管道对口电焊焊接而成,这在具体工程项目中通常会产生两固定支架间的管道不呈一条平行线,只是由两段平行线(当然长短管道)构成的曲线。具体工程项目管道基本土方回填抗压工作能力不一致时,在直埋管道的路面再存有着不匀称的动、静荷载的功效下管道下移不匀称,偏离基础理论设计方案中心线的折点处会对基础理论中心线(也就是挨近固定支架的波纹补偿器处)造成偏移力,进而产生扭矩,曲线偏离基础理论中心线越多,所产生的扭矩就越大。
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